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　　近年來，我國速遞業持續迅疾發展，速遞業務量連續十年位居寰宇第一。為進一步規范郵政行業發展，擢升速遞服務質量程度，推動速遞業綠色低碳發展，國家標准委發布了五項國家標准，為打制更綠色、更平和、更容易的速遞業供给技術支撐。

　　近年來，我國速遞業持續迅疾發展，生鮮冷鏈、農村寄遞、倉配一體等新興業態不斷涌現，自動化、音讯化、數智化、綠色化周至加快，速遞業務量連續十年位居寰宇第一。

　　市場監管總局（國家標准委）1月25日召開速遞業五項國家標准新聞發布會，解讀《速遞包裝重金屬與特定物質限量》《速遞服務》《速遞循環包裝箱》等五項國家標准，為進一步規范郵政行業發展，擢升速遞服務質量程度，推動速遞業綠色低碳發展供给技術支撐。

　　當前，我國速遞業務量已經實現從“年均百億”到“月均百億”的大超出，适宜處理好速遞包裝，對節約資源、保護環境意義宏大。

　　市場監管總局標准技術司副司長徐長興介紹，近年來，市場監管總局會同國家郵政局持續推進速遞綠色包裝標准化事业，建树了速遞綠色包裝標准化聯合事业組，構筑了速遞綠色包裝標准體系。2020年，八部門聯合印發了《關於加強速遞綠色包裝標准化事业的指導意見》。三年众來有序推進標准研制與應用，支撐速遞綠色包裝“標准化、循環化、減量化、無害化”，重點做了以下事业：

　　创设覆蓋速遞包裝全鏈條的標准體系。圍繞速遞包裝設計、生產、应用等全人命周期，加快推動速遞包裝新资料、新技術、新產品相關效果轉化為標准，依據標准推進包裝產品生產、檢測、認証等事业。截至2023年末，現行速遞綠色包裝國家標准、行業標准共26項，周至覆蓋速遞封套、包裝袋、包裝箱、電子運單、膠帶、填充资料、集裝容器等首要速遞包裝用品。

　　找寻协议速遞包裝循環使用國家標准。协议發布了《速遞循環包裝箱》國家標准，提出速遞循環包裝箱的三種結構，以及箱板強度、整箱物理职能、尺寸公差等技術请求和試驗本领，為速遞循環包裝箱的設計、生產和檢驗供给依據。

　　協同落實速遞包裝減量化標准。一方面，關注膠帶、速遞運單等包裝资料的減量，比方實施《速遞電子運單》國家標准，推動電子運單替换紙質運單，將原來的三聯運單變為一聯的“小面單”﹔實施《郵政業封裝用膠帶》系列行業標准，推廣应用45毫米及以下的“瘦身膠帶”等。另一方面，關注電子商務、筑制業、農業等上下逛產業鏈協同，給出科學的包裝操作指引南宫28。

　　發布速遞包裝無害化強制性國家標准。圍繞生態保護和人身健壮紅線，禁止应用有毒无益速遞包裝，照准發布了《速遞包裝重金屬與特定物質限量》強制性國家標准，這是首部關於速遞包裝的強制性國家標准。明確提出鉛、汞、鎘、鉻等重金屬，以及溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質限量请求，创设速遞包裝平和底線。

　　中國標准化咨询院副院長李愛仙認為：“《速遞包裝重金屬與特定物質限量》對速遞包裝的生產與应用劃定了紅線和底線请求，對於減少速遞包裝對人身健壮和環境所帶來的倒霉影響，推動速遞業綠色轉型升級具有紧要意義。”

　　下一步，市場監管總局將會同相關部門持續發力，盡速出台《范围速遞過度包裝请求》強制性國家標准、《郵件速件循環包裝应用指南》等推薦性國家標准，不斷完竣與綠色發展理念相適應的速遞包裝標准體系，為深化速遞包裝綠色处理供给有力支撐。

　　為了適應百姓群眾特别美丽用郵需求、加強個人音讯平和保護、更好地支撐“兩進一出”工程（速遞進村、進廠、出海）和農村寄遞物流體系筑設，速遞服務也要隨之提質增效。

　　新版《速遞服務》增补了速遞用戶個人音讯採集、存儲、应用中的數據平和请求﹔提出了針對分歧下單式样和投遞式样的速件收寄、投遞请求，不斷引領速遞服務質量功用擢升。

　　李愛仙認為，優化速遞服務，要加強速遞服務主體筑設。新版《速遞服務》標准從總體请求、服務主體、服務產品、服務場所及設施、包裝用品與設備、從業人員拘束、音讯系統、數據平和、服務合同、服務平和、服務質量11個方面，對速遞服務主體提出了相關请求。比拟原標准，增补了速遞服務產品分類，細化了國內速遞服務時限，完竣了綠色包裝请求，提出了從業人員權益保護请求，強調了數據平和和合理確定服務費用等请求。

　　别的，為了向消費者供给更高質量的服務，新版《速遞服務》標准正在內容上有许众創新。起首，對用戶下單和投遞式样進行了細分。將用戶下單分為通過速遞服務主體下單和電子商務平台下單兩種式样，將投遞分為上門投遞、箱遞、站遞等四種類型，更好適應寄遞用戶個性化需求。其次，對計費重量進行了規范。速遞服務主體應確定正確的計費重量，計費重量以千克為單位，保存小數點后起码一位，對速件重量的計費特别科學合理。第三，增补智能化服務请求。蕴涵智能安檢系統和智能信包箱、智能速件箱、速遞無人車、無人機等智能收投服務終端相關请求，推動新技術熟手業的應用。

　　農村畅通一頭牽著農產品進城、促進農民增收，一頭牽著消費品下鄉、滿足農民特别美丽糊口的需求。个中，農村寄遞服務正在整個農村畅通中的位置日益超越，搭筑了城鄉生產和消費的橋梁。

　　客岁中心財辦等九部門聯合印發了《關於推動農村畅通高質量發展的指導意見》，進一步暢通國民經濟循環，推動城鄉协调發展。

　　徐長興介紹，此次正在《速遞服務》國家標准修訂過程中，市場監管總局積極落實中心關於加快筑設高效順暢農村現代畅通體系的请求，深刻總結國家郵政局近年來組織實施“速遞進村”工程的先進經驗，重點從以下五個方面進行創新和冲破：

　　整合運輸資源。请求速遞服務主體綜合使用農村客運班線等交通運輸資源，保证速件運輸功用，打通“速遞進村”的“末了一公裡”。

　　加強音讯互通。请求速遞服務主體、郵政企業、交通運輸企業應根據速速配合、郵速配合、交速配合業務需求，加強雙方之間的音讯共享，促進城鄉間商品和資源因素加快流動。

　　規范投遞深度。收件人地点為筑制村及筑制村以下自然村的，速遞服務主體應將速件投遞至筑制村，或村內約定地点。

　　保証服務時限。明確收寄地或寄達地為鄉鎮（非城區）及以下區域的，速遞服務時限可適當延長，但延長時間不宜超過48小時。

　　饱勵供给惠農服務。请求速遞服務主體听命公允、合法、誠實、信用的原則，兼顧城鄉區域差异，以速件“收寄地所正在縣”到“寄達地所正在縣”為根本單元，合理確定服務費用。寄達地為鄉鎮以下區域的，正在兼顧投遞本钱的基礎上，饱勵為農村用戶供给優惠服務。

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